物流师明确一点是干什么的?具体包括哪些方面的呢?
Publish Time: 2010-05-21 Views: 1172 Source: NET|DXZM Author:
Description: 物流师是专门从事物流行业的工作，具体从事供应、采购、运输、储存、产成品加工、包装、回收的安排和物流相关信息的处理等工作的人员。 国际物流是相对国内物流而言的，指发生在不同国家之间的物流。国际物流师是指从事国际物流相关工作的专业技术人......
物流师是专门从事物流行业的工作，具体从事供应、采购、运输、储存、产成品加工、包装、回收的安排和物流相关信息的处理等工作的人员。
国际物流是相对国内物流而言的，指发生在不同国家之间的物流。国际物流师是指从事国际物流相关工作的专业技术人员和管理人员。
职业介绍
国际物流师（CILS）是国际物流管理专业领域的一套职业资格认证体系，是由国务院国有资产监督管理委员会商业技能鉴定中心和全国商务职业资格考评委员会根据全球物流产业发展的历史，参照世界发达国家的有关做法，结合目前我国物流产业现状，按照国际惯例推出的职业资格认证体系。
世界在进入中国，中国在融入世界。我国经济的迅猛发展使得我们的企业经营日益国际化，这一趋势对我国的企业经营管理人员提出了新的挑战。国际物流师是实现和完成这一过程的执行者。其使命是在世界经济全球化过程中，成为各企业、公司与组织中国国际物流和供应链管理的中坚力量，成为企业决策、风险管理和实务操作等方面的高级专业人才。
为提高我国物流管理人才的素质，满足企事业单位和其他用人机构的岗位需求，培养既有真才实学又符合行业发展要求的专业化人才。国际物流师认证办公室在设计国际物流师资格考试认证体系时，广泛征询了专家、相关企业及专业人员的需求，对现行的国际与国内的资格认证体系进行了借鉴，保证了该证书体系体现出当今国际物流师专业资格认证的国际水平，又符合当今国际经济社会发展的需要，具有高度的实用性和可操作性。所颁发的国际物流师证书具有国际化、前瞻性、实用性的特点，是中外相关单位物流与供应链管理岗位的“通行证”。
培训目标
国务院国有资产监督管理委员会商业技能鉴定中心批准，成立国际物流师（CILS）认证办公室，负责项目的体系建设和具体实施。并本着国际化、专业化、标准化的的原则，以打造国际标准的认证体系为宗旨，以培养“会工作的国际物流师” 为目标，即“初级会操作、中级会管理、高级会策划”，以此确立了在我国职业资格标准化建设的权威地位。
适合人群
三方物流、公路与铁路运输、邮政、外贸、航运、快递、货代、船代、港口、仓储、配送等企业的操作、业务、策划及中高层经管人员；
生产、制造、电子商务、超市等企业的相关操作人员及经管人员；
交通、航空、铁道、航运、外贸、物资等大中专院校的在校学生；
拟从事物流与供应链相关职位的待业人士（包括高校中物流管理、物流工程、交通运输、工商管理、国际贸易、电子商务等相关专业的大学生）。
资格等级与审报条件
一、助理国际物流师、国际物流师（具备以下条件之一）
1、大专以上学历，在相关行业连续半年以上实践、实习经历（提供学历证书原件、复印件和所在单位证明原件）。
2、中专学历者，相关专业（物流管理、物流工程、工商管理、国际贸易、电子商务、交通运输等）毕业，从事相关行业连续1年以上实践、实习经历。非上述专业，须在相关行业连续实践经历3年以上（提供学历证书原件、复印件和所在单位证明）。
3、在校学生（含自学考试）大专层次以上相关专业（同上）学生报考必须已学习本专业2年以上；其它学生报考须按国际物流师教学大纲经系统培训180学时以上（培训学校结业证书或证明）。
4、助理国际物流师要求提供论文不低于3000字，国际物流师提供论文要求不低于5000字。
5、持有物流、报关员、货代、采购、供应链管理等相关职业资格证书的人员（提供证书原件、复印件）均可申报。
二.申报高级国际物流师应具备以下条件（条件1和5必须具备）。
1、相关领域工作或从事研究、教学5年以上；
2、具有学士以上学位或中级以上职称、资格；
3、两位以上教授或当地培训中心推荐；
4、在国内外刊物（含知名专业网站）发表相关文章两篇以上；
5、提供10000字以上的论文或国际物流系统方案设计。
认证证书
根据《中华人民共和国劳动法》（1994年7月5日第八届全国人民代表大会常务委员会第八次会议通过，主席令第二十八号）第六十九条规定：国家确定职业分类，对规定的职业制定职业技能标准，实行职业资格证书制度，由经过政府批准的考核鉴定机构负责对劳动者实施职业技能考核鉴定。
商业技能鉴定与饮食服务发展中心是经中编办批准的行政事业单位，隶属于国务院国有资产监督管理委员会，其业务范围包括“商业特有工种职业技能鉴定标准、特有工种考评员资格标准和技术等级标准或岗位规范拟定，商业特有职业技能鉴定”的职能。
所颁发的证书具有国际权威性，在世界范围内通用，是各企事业单位聘用、任职、提升的主要依据之一。
教材
成立了由全国相关高等院校物流专家组成的“国际物流师职业资格认证培训教材编审委员会”，组织编写了全国统一的“国际物流师职业资格培训专用系列教材”。这套教材吸收了当前相同教材的精华，结合我国物流企业实际需要，参考国际有关资料，达到了较高的水平.
培训与考试
1、国际物流师考试采取“考前培训辅导＋全国统一考试”的模式。符合申报条件的报考人员可以就近参加当地培训（考试）特许工作机构举办的考前培训辅导班，并在当地参加考试。
2、考生使用认证办公室组织编写（或指定）的中文版教材进行学习和复习，使用中文或英文参加培训考试，中、英文考试成绩具有同等效力。
3、国际物流师考试分为助理国际物流师考试和国际物流师考试；高级国际物流师实行评审制度。
4、国际物流师考前辅导采取特许授权方式。各地培训机构的建立必须经认证办统一审核和授权。所有经过授权的特许机构必须按认证办的统一标准和要求进行培训辅导。
5、考试地点由认证办根据考生分布情况确定。
国际物流是相对国内物流而言的，指发生在不同国家之间的物流。国际物流师是指从事国际物流相关工作的专业技术人员和管理人员。
职业介绍
国际物流师（CILS）是国际物流管理专业领域的一套职业资格认证体系，是由国务院国有资产监督管理委员会商业技能鉴定中心和全国商务职业资格考评委员会根据全球物流产业发展的历史，参照世界发达国家的有关做法，结合目前我国物流产业现状，按照国际惯例推出的职业资格认证体系。
世界在进入中国，中国在融入世界。我国经济的迅猛发展使得我们的企业经营日益国际化，这一趋势对我国的企业经营管理人员提出了新的挑战。国际物流师是实现和完成这一过程的执行者。其使命是在世界经济全球化过程中，成为各企业、公司与组织中国国际物流和供应链管理的中坚力量，成为企业决策、风险管理和实务操作等方面的高级专业人才。
为提高我国物流管理人才的素质，满足企事业单位和其他用人机构的岗位需求，培养既有真才实学又符合行业发展要求的专业化人才。国际物流师认证办公室在设计国际物流师资格考试认证体系时，广泛征询了专家、相关企业及专业人员的需求，对现行的国际与国内的资格认证体系进行了借鉴，保证了该证书体系体现出当今国际物流师专业资格认证的国际水平，又符合当今国际经济社会发展的需要，具有高度的实用性和可操作性。所颁发的国际物流师证书具有国际化、前瞻性、实用性的特点，是中外相关单位物流与供应链管理岗位的“通行证”。
培训目标
国务院国有资产监督管理委员会商业技能鉴定中心批准，成立国际物流师（CILS）认证办公室，负责项目的体系建设和具体实施。并本着国际化、专业化、标准化的的原则，以打造国际标准的认证体系为宗旨，以培养“会工作的国际物流师” 为目标，即“初级会操作、中级会管理、高级会策划”，以此确立了在我国职业资格标准化建设的权威地位。
适合人群
三方物流、公路与铁路运输、邮政、外贸、航运、快递、货代、船代、港口、仓储、配送等企业的操作、业务、策划及中高层经管人员；
生产、制造、电子商务、超市等企业的相关操作人员及经管人员；
交通、航空、铁道、航运、外贸、物资等大中专院校的在校学生；
拟从事物流与供应链相关职位的待业人士（包括高校中物流管理、物流工程、交通运输、工商管理、国际贸易、电子商务等相关专业的大学生）。
资格等级与审报条件
一、助理国际物流师、国际物流师（具备以下条件之一）
1、大专以上学历，在相关行业连续半年以上实践、实习经历（提供学历证书原件、复印件和所在单位证明原件）。
2、中专学历者，相关专业（物流管理、物流工程、工商管理、国际贸易、电子商务、交通运输等）毕业，从事相关行业连续1年以上实践、实习经历。非上述专业，须在相关行业连续实践经历3年以上（提供学历证书原件、复印件和所在单位证明）。
3、在校学生（含自学考试）大专层次以上相关专业（同上）学生报考必须已学习本专业2年以上；其它学生报考须按国际物流师教学大纲经系统培训180学时以上（培训学校结业证书或证明）。
4、助理国际物流师要求提供论文不低于3000字，国际物流师提供论文要求不低于5000字。
5、持有物流、报关员、货代、采购、供应链管理等相关职业资格证书的人员（提供证书原件、复印件）均可申报。
二.申报高级国际物流师应具备以下条件（条件1和5必须具备）。
1、相关领域工作或从事研究、教学5年以上；
2、具有学士以上学位或中级以上职称、资格；
3、两位以上教授或当地培训中心推荐；
4、在国内外刊物（含知名专业网站）发表相关文章两篇以上；
5、提供10000字以上的论文或国际物流系统方案设计。
认证证书
根据《中华人民共和国劳动法》（1994年7月5日第八届全国人民代表大会常务委员会第八次会议通过，主席令第二十八号）第六十九条规定：国家确定职业分类，对规定的职业制定职业技能标准，实行职业资格证书制度，由经过政府批准的考核鉴定机构负责对劳动者实施职业技能考核鉴定。
商业技能鉴定与饮食服务发展中心是经中编办批准的行政事业单位，隶属于国务院国有资产监督管理委员会，其业务范围包括“商业特有工种职业技能鉴定标准、特有工种考评员资格标准和技术等级标准或岗位规范拟定，商业特有职业技能鉴定”的职能。
所颁发的证书具有国际权威性，在世界范围内通用，是各企事业单位聘用、任职、提升的主要依据之一。
教材
成立了由全国相关高等院校物流专家组成的“国际物流师职业资格认证培训教材编审委员会”，组织编写了全国统一的“国际物流师职业资格培训专用系列教材”。这套教材吸收了当前相同教材的精华，结合我国物流企业实际需要，参考国际有关资料，达到了较高的水平.
培训与考试
1、国际物流师考试采取“考前培训辅导＋全国统一考试”的模式。符合申报条件的报考人员可以就近参加当地培训（考试）特许工作机构举办的考前培训辅导班，并在当地参加考试。
2、考生使用认证办公室组织编写（或指定）的中文版教材进行学习和复习，使用中文或英文参加培训考试，中、英文考试成绩具有同等效力。
3、国际物流师考试分为助理国际物流师考试和国际物流师考试；高级国际物流师实行评审制度。
4、国际物流师考前辅导采取特许授权方式。各地培训机构的建立必须经认证办统一审核和授权。所有经过授权的特许机构必须按认证办的统一标准和要求进行培训辅导。
5、考试地点由认证办根据考生分布情况确定。
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Prev: 如何通过物流管理提高企业的核心竟争力?
物流管理是一种企业的核心竟争力
随着科学技术的高速发展，工业型社会正在逐步向信息型社会过渡，其关键资源也由资本转变为信息，知识和创造力。技术创新发展日新月异，信息的瞬间万变使不确实因素增多，而创造力又是21世纪获得竟争优势的有力武器，企业必需提高资源配置效率，赢得竟争优势。企业资源包括内部资源和外部资源，取自企业外部资源本身并不具有某一组织独特性，尽管由于市场的不完全性和稀缺性的特点造成不同企业在获得稀缺资源的机会是不均等的，但是在“谁可以获取这些资源”的权利上不同组织之间并不具有天然的不平等性，只是由于不同企业在自身知识和能力的不平等性，才导致在资源获取和利用的“质异性”其根本原因在于企业之间的知识与能力差。由于外部资源全身不具有某企业的特性，企业利用外部资源的前提是对内部资源进分析，使外部资源与内部资源相结合，就形成企业的整合资源。企业为了适用新的竞争环境，整个内部资源与外部资源是实现竟争力的关键因素。企业的物流管理是根据内部资源的特性，去发现、选择、利用外部资源，是企业整合内部和外部资源，是企业核心竞争能力的内在反映。
完善质量和信息的管理
哑铃型企业是一种新型的组织结构,大部分从事高新技术产业,企业的历史较短,处在企业的高速成长期,强调企业变革管理,往往忽视事务型管理,因此一些基础管理工作还待完善，特别是质量管理和信息管理。完善质量工作不仅要建立内部质量审核体系，强化质量考核和质量竟争，提高员工自控，互控能力，职能部门的专控能力，还要开展对供应商的质量管理和质量评估，选择优秀的供应商，同时加强外购件的检验力度，确保外购件处于“零缺陷”状态。完善企业的信息管理必须建立一套完整的产品，部件，零件和原材料编码体系，确保物资的供应商与需求相一致，便于物资计划编织，采购订单的签订，财务，生产，仓库结算完成，也是企业开展ERP企业资源计划的基础。
实施ERP企业资源计划
实施ERP的过程从本质上是企业各种资源的重组过程，实施ERP这个资源管理系统，就要从人力资源，财物资源，生产计划各方面进行全面改革。在物流方面要对供应全过程进行全面管理，包括采购计划的制定，采购过程的控制，跟踪物料的存取和配送等。物流信息化管理以后，整个物流各项业务处理的信息高度共享，大幅度降低了大量的重复简单劳动，提高了工作质量，而且对电子商务开展提供有力的基础支持。商务部门将销售订单信息反馈到生产制造系统，生产系统对订单信息进行分解，分解出对原材料，零部件的需要品种，需要时间及需要量，再传递到采购部门，整个过程全部通过ERP进行。企业通过ERP方法，将物资采购和库存的资金正确及时地反映到财务，在任意时刻都可以参照现在的库存量，在途量，为新的订单以及预期的物料消耗计算某种物资的需求。这种可靠的数字信息源有利企业开展即时化采购和实施网上业务采购，降低采购费用。海尔实施ERP以后，开展了B2B电子商业务采购，1年就低成本采购10%，节约采购资金10个亿以上，库存运用ERP的方法以后，采用统一的系统管理，库存可以有效降低10%～30%。
构建企业的供应链
供应管链理是物流发展的高级，构建企业供应键是企业物流创新的支撑，20世纪90年代以来，随着全球制造，敏捷制造，虚拟制造等，先进制造模式的出现，以动态联盟为特征的新的企业组织形式逐渐产生了，使原有企业生产组织和资源配置方式发生了质的变化。集成化的供应链是以资源外用为特征的集成企业网络，它改变了原来的“纵向一体化”模式而向“模向一体化”模式转变，市场的竟争不再是单一企业的竟争，而联盟之间的竟争，即供应链之间的竟争。因此，原来那种单枪匹马的企业竟争策略已不适应世界经济的发展，企业需要学会如何与其他企业进行合作的策略与技巧，构建企业自己的供应链。
构建企业外部供应链,成为供应链的主体企业
哑铃型企业强大产品研发能力和市场营销能力，决定它是构建供应链的主体企业，从开始构建供应链那一天起，就要与相关企业共同协商，充分考虑相关企业的想法与要求，发挥企业间各自的优势，形成优势互补的供应关系，才有可能设计出企业愿意接受的，有利大家长期发展的供应链。经过供应链合作伙伴的选择，企业可以淘汰很多较差的供方，使零部件和原材料的质量得到保证，同时降低总的采购费用。供应链合作关系是较为稳定，长期，和紧密合作的关系，合作伙伴之间共享各自掌握的信息；供应链管理的最终目的是降低用户的成本，在合作伙伴之间会合理分担交易费用，达成双方满意的协议价格，减少双方讨价还价次数；合作伙伴之间通过联合库存管理，双方同时参与，共同制定库存计划，使供应链过程中的每库存管理者（供应商，制造商，分销商）都从相互之间协调性考虑，保持供应链相邻的两个节之间的库存管理者对需求的预期保持一致，从而可以减轻需求信息导和扭转的程度，降低库存的不确定性和库存的数量，减少了库存费用，同时能够为实现零库存管理，准时化采购，精细供应链管理和供应链的同步化运作提供条件和保证；供应链合伙之间通过技术合作，同步研发和试制新产品，可以缩短产品开发的周期，分担研发产品失败的损失，提高企业面对日益不确定市场的快速反应能力和降低企业竟争的风险，提高企业的竟争力。
整合企业内部物流，成立物流中心,构建企业内部供应链
哑铃型企业通常供应物流，生产物流，销售物流和回收物流是分属企业不同部门，物流环节中的各项业务是分散进行的，物流信息在各个部门之间流转不畅，共享程度差，整个物流效率较低。成立物流中心就是要把涉及物流组成部分的采购，运输，储存，分拨，包装，装卸，配送,售后服务，互联网信息系统，供应链管理等业务经营管理权限从基层分解出来，由物流中心全面系统地负责企业所有物流工作。整合采购，将企业的采购活动全部集中，规模化经营，全球化经营,进行招标采购和网上采购。开展配送，将原材料与零部件及时配送到各生产车间，实现车间准时化生产的要求。建立储运部门，把从生产线生产出来的成品统一仓储，统一配送到销售网点，甚至配送到用户手中，为零距离销售产品提供配送的保证。建立体化仓库，降低仓储费用，优化库存结构，确保物资快进快出。培养一支不仅懂得物流市场运行,而且具备驾驭以联网为支撑的物流信息系统能力的物流人才队伍。
借助外部力量发展企业物流
企业管理领导不仅要懂得比较合理和有效地分配自己的资源，而且借助企业外部的力量来实现企业目标。哑铃型企业发展物流首先要争取地方政府支持，完善周边环境，大力发展与企业相关的产业，建立一个相互支持的产业群，缩小企业配套半径，降低物流成本。其次要加强与第三方物流公司的合作，通过与专业物流公司合作，实现企业物流社会化运作，大大提高物料运输和产品配送效率。再次，为了保证物流改革方案的科学性和合理性，企业可以邀请专业物流公司协助设计修企业物流系统方案。
随着科学技术的高速发展，工业型社会正在逐步向信息型社会过渡，其关键资源也由资本转变为信息，知识和创造力。技术创新发展日新月异，信息的瞬间万变使不确实因素增多，而创造力又是21世纪获得竟争优势的有力武器，企业必需提高资源配置效率，赢得竟争优势。企业资源包括内部资源和外部资源，取自企业外部资源本身并不具有某一组织独特性，尽管由于市场的不完全性和稀缺性的特点造成不同企业在获得稀缺资源的机会是不均等的，但是在“谁可以获取这些资源”的权利上不同组织之间并不具有天然的不平等性，只是由于不同企业在自身知识和能力的不平等性，才导致在资源获取和利用的“质异性”其根本原因在于企业之间的知识与能力差。由于外部资源全身不具有某企业的特性，企业利用外部资源的前提是对内部资源进分析，使外部资源与内部资源相结合，就形成企业的整合资源。企业为了适用新的竞争环境，整个内部资源与外部资源是实现竟争力的关键因素。企业的物流管理是根据内部资源的特性，去发现、选择、利用外部资源，是企业整合内部和外部资源，是企业核心竞争能力的内在反映。
完善质量和信息的管理
哑铃型企业是一种新型的组织结构,大部分从事高新技术产业,企业的历史较短,处在企业的高速成长期,强调企业变革管理,往往忽视事务型管理,因此一些基础管理工作还待完善，特别是质量管理和信息管理。完善质量工作不仅要建立内部质量审核体系，强化质量考核和质量竟争，提高员工自控，互控能力，职能部门的专控能力，还要开展对供应商的质量管理和质量评估，选择优秀的供应商，同时加强外购件的检验力度，确保外购件处于“零缺陷”状态。完善企业的信息管理必须建立一套完整的产品，部件，零件和原材料编码体系，确保物资的供应商与需求相一致，便于物资计划编织，采购订单的签订，财务，生产，仓库结算完成，也是企业开展ERP企业资源计划的基础。
实施ERP企业资源计划
实施ERP的过程从本质上是企业各种资源的重组过程，实施ERP这个资源管理系统，就要从人力资源，财物资源，生产计划各方面进行全面改革。在物流方面要对供应全过程进行全面管理，包括采购计划的制定，采购过程的控制，跟踪物料的存取和配送等。物流信息化管理以后，整个物流各项业务处理的信息高度共享，大幅度降低了大量的重复简单劳动，提高了工作质量，而且对电子商务开展提供有力的基础支持。商务部门将销售订单信息反馈到生产制造系统，生产系统对订单信息进行分解，分解出对原材料，零部件的需要品种，需要时间及需要量，再传递到采购部门，整个过程全部通过ERP进行。企业通过ERP方法，将物资采购和库存的资金正确及时地反映到财务，在任意时刻都可以参照现在的库存量，在途量，为新的订单以及预期的物料消耗计算某种物资的需求。这种可靠的数字信息源有利企业开展即时化采购和实施网上业务采购，降低采购费用。海尔实施ERP以后，开展了B2B电子商业务采购，1年就低成本采购10%，节约采购资金10个亿以上，库存运用ERP的方法以后，采用统一的系统管理，库存可以有效降低10%～30%。
构建企业的供应链
供应管链理是物流发展的高级，构建企业供应键是企业物流创新的支撑，20世纪90年代以来，随着全球制造，敏捷制造，虚拟制造等，先进制造模式的出现，以动态联盟为特征的新的企业组织形式逐渐产生了，使原有企业生产组织和资源配置方式发生了质的变化。集成化的供应链是以资源外用为特征的集成企业网络，它改变了原来的“纵向一体化”模式而向“模向一体化”模式转变，市场的竟争不再是单一企业的竟争，而联盟之间的竟争，即供应链之间的竟争。因此，原来那种单枪匹马的企业竟争策略已不适应世界经济的发展，企业需要学会如何与其他企业进行合作的策略与技巧，构建企业自己的供应链。
构建企业外部供应链,成为供应链的主体企业
哑铃型企业强大产品研发能力和市场营销能力，决定它是构建供应链的主体企业，从开始构建供应链那一天起，就要与相关企业共同协商，充分考虑相关企业的想法与要求，发挥企业间各自的优势，形成优势互补的供应关系，才有可能设计出企业愿意接受的，有利大家长期发展的供应链。经过供应链合作伙伴的选择，企业可以淘汰很多较差的供方，使零部件和原材料的质量得到保证，同时降低总的采购费用。供应链合作关系是较为稳定，长期，和紧密合作的关系，合作伙伴之间共享各自掌握的信息；供应链管理的最终目的是降低用户的成本，在合作伙伴之间会合理分担交易费用，达成双方满意的协议价格，减少双方讨价还价次数；合作伙伴之间通过联合库存管理，双方同时参与，共同制定库存计划，使供应链过程中的每库存管理者（供应商，制造商，分销商）都从相互之间协调性考虑，保持供应链相邻的两个节之间的库存管理者对需求的预期保持一致，从而可以减轻需求信息导和扭转的程度，降低库存的不确定性和库存的数量，减少了库存费用，同时能够为实现零库存管理，准时化采购，精细供应链管理和供应链的同步化运作提供条件和保证；供应链合伙之间通过技术合作，同步研发和试制新产品，可以缩短产品开发的周期，分担研发产品失败的损失，提高企业面对日益不确定市场的快速反应能力和降低企业竟争的风险，提高企业的竟争力。
整合企业内部物流，成立物流中心,构建企业内部供应链
哑铃型企业通常供应物流，生产物流，销售物流和回收物流是分属企业不同部门，物流环节中的各项业务是分散进行的，物流信息在各个部门之间流转不畅，共享程度差，整个物流效率较低。成立物流中心就是要把涉及物流组成部分的采购，运输，储存，分拨，包装，装卸，配送,售后服务，互联网信息系统，供应链管理等业务经营管理权限从基层分解出来，由物流中心全面系统地负责企业所有物流工作。整合采购，将企业的采购活动全部集中，规模化经营，全球化经营,进行招标采购和网上采购。开展配送，将原材料与零部件及时配送到各生产车间，实现车间准时化生产的要求。建立储运部门，把从生产线生产出来的成品统一仓储，统一配送到销售网点，甚至配送到用户手中，为零距离销售产品提供配送的保证。建立体化仓库，降低仓储费用，优化库存结构，确保物资快进快出。培养一支不仅懂得物流市场运行,而且具备驾驭以联网为支撑的物流信息系统能力的物流人才队伍。
借助外部力量发展企业物流
企业管理领导不仅要懂得比较合理和有效地分配自己的资源，而且借助企业外部的力量来实现企业目标。哑铃型企业发展物流首先要争取地方政府支持，完善周边环境，大力发展与企业相关的产业，建立一个相互支持的产业群，缩小企业配套半径，降低物流成本。其次要加强与第三方物流公司的合作，通过与专业物流公司合作，实现企业物流社会化运作，大大提高物料运输和产品配送效率。再次，为了保证物流改革方案的科学性和合理性，企业可以邀请专业物流公司协助设计修企业物流系统方案。
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从露水河板材即将涨价的新闻，到二季度发布的水电油气持续上调的政策，家具企业的制造成本在市场价格战的浓浓硝烟下仍在不断上升。基材涨价原本不是新闻，近两年来，各个材种的价格都上涨了数倍。原材料上涨是家具企业、地板企业最近几年一直面临的问题。并且，随着森林资源的继续消耗，基材的价格还将会逐步攀升。
羊毛出在羊身上 ，对于板材涨价后，家具成品的售价是否会上涨的问题，卖场方和商家都讳莫如深。记者在五一期间的走访中，多数门店表示暂无收到厂家的提价通知。但同时，记者发现多个知名板式家具品牌都将在五一后陆续撤销几组价格低廉的组合套餐。当整个家具业在从卖木头到卖文化的行业蜕变中，产品涨价已经成为必然趋势。四处散发的3999元卧室五件套的宣传单页，可能将很快成为历史。
家具涨价论一出，直接影响了板式家具与实木家具的市场争夺战。板式家具凭借时尚靓丽、价格低廉一度占据了70%的家具市场份额。如果把板式家具比喻为灵魅的猫，那实木家具则是质朴的狗。丧失了价格优势，板式家具将如何接招？这场猫狗大战的战局是否会扭转乾坤？
落实 环保 、强化 定制
在全国占据7成市场份额的板式家具，却一直没能在上海市场叱咤风云。上海人的实木情结被指为 元凶 。从二三十年代的老洋房起，实木与上海人已经结下了不解之缘。此外，不少本地消费者表示，实木家具更有 料 ，板式家具的环保性则让他们担忧。
与实木家具着重处理油漆气味不同，板式家具的环保核心在于板材。E1级板材，一直是行业内推崇的环保板材。几乎所有的板式家具品牌都已经穿上E1的外套，更有甚者，标榜自己使用的是E0级别的板材。但是泛滥的E1，却没能让板式家具摆脱 不环保 的罪名。一名家具行业的资深人士曾向记者表示，目前市场上很多板式家具的价格让他 看不懂 ，根据目前的原材料价格，他无法想象如此低廉的售价如何保证企业的正常运作，其中也不乏一些大品牌。记者也在走访中发现，进口板材在逐渐成为代替E1的环保新名词。欧德森板材、德国爱格等世界知名板材商受到国内家具企业的青睐。而在实际使用中，同一个品牌用进口板材制造的产品售价比使用国产板材的高出至少3成。
除了E0、E1级刨花板、中密度板，蜂窝板是环保板材中的新亮点。I&D理想空间的王文博告诉记者，蜂窝板由于不受湿度的影响，结构稳定。产品放置数月后检测仍能达到E1环保标准。他说：家具在出厂三个月左右，气味释放会达到高峰，真正环保的产品要经得起随时的抽检。 环保需要花钱 、 一万元板式家具不贵 是先前这位资深人士的另一观点。
为顾客提供个性化的定制服务 是记者采访迈赫家具副总经理董文龙和维玛家具总经理马宝林时，两位分别提出的观点。不谋而合的 定制服务 也是板式家具的自我增值方式。相比实木家具，板式家具通过为消费者提供定制服务，充分满足了小户型业主的功能需求和大户型业主的个性化需求。从制造业向服务业的过渡，是板式家具的又一杀手锏。
颜色沉闷款式呆板实木家具永远的痛？
实木家具在一定程度上获得本地消费者的青睐，长辈在为新婚小夫妻挑选家具时，也把目光集中投向了实木家具。相比板式家具 轻飘飘 的板材，实木家具则是用料实在。而且上海市场对实木家具的材种规定明确、市场监管有力。除规定的166种材种外，不允许标注木材的别名和地方俗称。并且连同产地，一并清晰地标注在商品标牌上。让消费者在购买时更加觉得放心、可靠。
但是实木家具的款式和颜色过于中庸，不符合年轻人的审美取向，成为了其争夺更多市场份额的诟病。五一前夕记者走访了经营实木家具为主的卖场，看到以松木和水曲柳为代表的浅色实木家具有增多的趋势，也不乏为实木家具的新方向。同时，记者在儿童家具领域看到板木结合的款式也颇为讨巧。基于家长青睐实木家具和少儿倾向好看好玩的板式家具的心理特征，一些知名的儿童家具以实木为主材，在镂刻、把手等细节处结合板材，使整套产品主体耐用、细节靓丽。浅色材种的运用和板木结合的工艺，为颜色沉闷款式呆板的实木家具市场吹来了阵阵清风。
羊毛出在羊身上 ，对于板材涨价后，家具成品的售价是否会上涨的问题，卖场方和商家都讳莫如深。记者在五一期间的走访中，多数门店表示暂无收到厂家的提价通知。但同时，记者发现多个知名板式家具品牌都将在五一后陆续撤销几组价格低廉的组合套餐。当整个家具业在从卖木头到卖文化的行业蜕变中，产品涨价已经成为必然趋势。四处散发的3999元卧室五件套的宣传单页，可能将很快成为历史。
家具涨价论一出，直接影响了板式家具与实木家具的市场争夺战。板式家具凭借时尚靓丽、价格低廉一度占据了70%的家具市场份额。如果把板式家具比喻为灵魅的猫，那实木家具则是质朴的狗。丧失了价格优势，板式家具将如何接招？这场猫狗大战的战局是否会扭转乾坤？
落实 环保 、强化 定制
在全国占据7成市场份额的板式家具，却一直没能在上海市场叱咤风云。上海人的实木情结被指为 元凶 。从二三十年代的老洋房起，实木与上海人已经结下了不解之缘。此外，不少本地消费者表示，实木家具更有 料 ，板式家具的环保性则让他们担忧。
与实木家具着重处理油漆气味不同，板式家具的环保核心在于板材。E1级板材，一直是行业内推崇的环保板材。几乎所有的板式家具品牌都已经穿上E1的外套，更有甚者，标榜自己使用的是E0级别的板材。但是泛滥的E1，却没能让板式家具摆脱 不环保 的罪名。一名家具行业的资深人士曾向记者表示，目前市场上很多板式家具的价格让他 看不懂 ，根据目前的原材料价格，他无法想象如此低廉的售价如何保证企业的正常运作，其中也不乏一些大品牌。记者也在走访中发现，进口板材在逐渐成为代替E1的环保新名词。欧德森板材、德国爱格等世界知名板材商受到国内家具企业的青睐。而在实际使用中，同一个品牌用进口板材制造的产品售价比使用国产板材的高出至少3成。
除了E0、E1级刨花板、中密度板，蜂窝板是环保板材中的新亮点。I&D理想空间的王文博告诉记者，蜂窝板由于不受湿度的影响，结构稳定。产品放置数月后检测仍能达到E1环保标准。他说：家具在出厂三个月左右，气味释放会达到高峰，真正环保的产品要经得起随时的抽检。 环保需要花钱 、 一万元板式家具不贵 是先前这位资深人士的另一观点。
为顾客提供个性化的定制服务 是记者采访迈赫家具副总经理董文龙和维玛家具总经理马宝林时，两位分别提出的观点。不谋而合的 定制服务 也是板式家具的自我增值方式。相比实木家具，板式家具通过为消费者提供定制服务，充分满足了小户型业主的功能需求和大户型业主的个性化需求。从制造业向服务业的过渡，是板式家具的又一杀手锏。
颜色沉闷款式呆板实木家具永远的痛？
实木家具在一定程度上获得本地消费者的青睐，长辈在为新婚小夫妻挑选家具时，也把目光集中投向了实木家具。相比板式家具 轻飘飘 的板材，实木家具则是用料实在。而且上海市场对实木家具的材种规定明确、市场监管有力。除规定的166种材种外，不允许标注木材的别名和地方俗称。并且连同产地，一并清晰地标注在商品标牌上。让消费者在购买时更加觉得放心、可靠。
但是实木家具的款式和颜色过于中庸，不符合年轻人的审美取向，成为了其争夺更多市场份额的诟病。五一前夕记者走访了经营实木家具为主的卖场，看到以松木和水曲柳为代表的浅色实木家具有增多的趋势，也不乏为实木家具的新方向。同时，记者在儿童家具领域看到板木结合的款式也颇为讨巧。基于家长青睐实木家具和少儿倾向好看好玩的板式家具的心理特征，一些知名的儿童家具以实木为主材，在镂刻、把手等细节处结合板材，使整套产品主体耐用、细节靓丽。浅色材种的运用和板木结合的工艺，为颜色沉闷款式呆板的实木家具市场吹来了阵阵清风。
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