通苏嘉城际铁路规划图，通苏嘉城际铁路路线图

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昆台高速铁路是继京台高速铁路之后另一条连接大陆和台湾的高速铁路——昆台高速铁路将建设。其中，昆明至桂林段借用沪昆高铁(时速350)和贵广高铁(时速250)已经开工，江西赣州到福建龙岩的赣龙铁路复线(时速250)2010年底开工建设。

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昆台高速铁路将经昆明、贵阳（昆明至贵阳段共用长昆高速铁路一段，时速350）、广西桂林(贵阳至桂林段共用贵广高速铁路一段，时速250)、湖南道州、湖南郴州、江西赣州至福建龙岩、漳州、和厦门，再从海底隧道接至台湾。 两条铁路均为电气化双线铁路。京台高速铁路(蚌埠至福州段)预计在2013年开工建设。

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昆台高速铁路走向,赣州以西,桂林以东待定。从昆明到贵阳段，借用沪昆高铁段，再从贵阳直接接入桂林，桂林至赣州段待定，从赣州起经福建龙岩，漳州连接厦门，等待沟通台湾。

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2011年1月24日，通苏嘉城际铁路预可研报告在北京通过铁道部组织的审查。这表明，南通与苏州间第一条跨江城际客运铁路专线的前期工作正式启动。

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通苏嘉城际铁路是《长江三角洲地区城际轨道交通网规划》中的主骨架之一，贯通南通、张家港、常熟、苏州、嘉兴五市，北与连盐通城际、宁通城际相接，南与沪杭客专、跨杭州湾铁路相通，中与沪宁、沿江和湖苏沪城际相连。

通苏嘉城际铁路开通：

通苏嘉城际铁路计划于2015年开建。