【赣韶铁路】 赣韶铁路仁化站什么时候开通通车，仁化什么时候通铁路
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赣州至韶关铁路地处我国华南地区的江西省和广东省境内，为单线铁路。线路自京九铁路赣州站，与京九线并线33.6km，经江西省赣州市章贡区，南康区，大余县，广东省南雄、始兴、仁化等市县，接入京广铁路韶关东站，线路全长179.071km（江西省境内60.523km，广东省境内118.548km）。
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赣韶铁路由北京市中铁第五勘察设计院集团有限公司承担设计。设计时速160公里，预留200公里，为单线铁路，预留2线条件。全线设赣州东、赣州、赣州南、南康、楼子下（线路所）、旗口、新城、青龙、大余、莲花村、里东圩、南雄、古市、马市、始兴、营下、丹霞山、茨菇塘、腊石坝、韶关东等20个站所，其中新设车站14个、线路所1个，改建既有车站2个。大余、南雄、始兴等3个站为办理客货运业务的中间站；丹霞山为办理客运业务的中间站，预留远期办理货运的条件，货运集中始兴和韶关东站办理；其余新设车站均按会让站设置。
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渝利铁路丰都到重庆铁路：
渝利铁路，是中国一条建设中的连接重庆市与湖北省利川市的高速铁路，是中国《中长期铁路网规划》中“四纵四横”快速客运通道中沪汉蓉快速客运通道的组成部分，一条以客运为主、兼顾货运的国铁I级电气化铁路干线。
渝利铁路途经车站:
全线共设重庆北站、双溪站、复盛站、长寿北站、涪陵北站、丰都站、石柱站、沙子站、凉雾站9个车站。
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丰都到重庆铁路高铁开通时间：
2008年12月29日，渝利铁路开工
2013年12月31日开通试运营
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赣韶铁路东起江西省赣州市南康站与京九铁路相接，西至韶关市韶关东站与京广铁路相连。线路运营总长194公里，其中正线长179公里，韶关境内长117公里。途经韶关南雄市、始兴县、仁化县、浈江区和赣州南康市、大余县。赣韶铁路为I级铁路，单线建设，预留双线建设条件，旅客列车设计行车速度为160km/h，预留200km/h平面条件，全线电气化，客货共线。新设车站14个，其中中间站4个(分别为韶关南雄、始兴、仁化丹霞山站和赣州大余站)，会让站10处。
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记者从铁路部门获悉，江西赣州至广东韶关铁路目前已经进入最后攻坚阶段，预计年内全线建成。届时，从南昌坐火车去广州可缩短约3小时，赣州到韶关也只要不到2小时。
据了解，赣韶铁路东起京九铁路江西赣州南康站，经大余和韶关市的南雄、始兴、仁化、浈江等县(市、区)，西至韶关火车站与京广铁路接轨，全长182公里。该铁路于2009年3月正式开工，是继京九铁路之后赣粤两省之间又一重要铁路通道，自去年8月份全面复工以来，江西段随后率先实现全线贯通。
铁路部门人士告诉记者，赣韶铁路通车后，南昌至广州的车程可缩短约3小时，赣州至韶关列车运行时间也不到2小时，比现在缩短6小时。该铁路将大大改善粤北和赣南地区交通运输条件和投资环境，促进区域之间资源开发和经济发展，同时还将连接京九、京广两大纵向铁路干线，与赣龙和龙厦铁路一起为江西、湖南及粤北地区形成一条新的出海通道。