【赣韶铁路】赣韶铁路大余到韶关铁路票价多少钱_大余到韶关铁路什么时候开通通车
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赣韶铁路东起江西省赣州市南康站与京九铁路相接，西至韶关市韶关东站与京广铁路相连。线路运营总长194公里，其中正线长179公里，韶关境内长117公里。途经韶关南雄市、始兴县、仁化县、浈江区和赣州南康市、大余县。赣韶铁路为I级铁路，单线建设，预留双线建设条件，旅客列车设计行车速度为160km/h，预留200km/h平面条件，全线电气化，客货共线。新设车站14个，其中中间站4个(分别为韶关南雄、始兴、仁化丹霞山站和赣州大余站)，会让站10处。
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记者从铁路部门获悉，江西赣州至广东韶关铁路目前已经进入最后攻坚阶段，预计年内全线建成。届时，从南昌坐火车去广州可缩短约3小时，赣州到韶关也只要不到2小时。
据了解，赣韶铁路东起京九铁路江西赣州南康站，经大余和韶关市的南雄、始兴、仁化、浈江等县(市、区)，西至韶关火车站与京广铁路接轨，全长182公里。该铁路于2009年3月正式开工，是继京九铁路之后赣粤两省之间又一重要铁路通道，自去年8月份全面复工以来，江西段随后率先实现全线贯通。
铁路部门人士告诉记者，赣韶铁路通车后，南昌至广州的车程可缩短约3小时，赣州至韶关列车运行时间也不到2小时，比现在缩短6小时。该铁路将大大改善粤北和赣南地区交通运输条件和投资环境，促进区域之间资源开发和经济发展，同时还将连接京九、京广两大纵向铁路干线，与赣龙和龙厦铁路一起为江西、湖南及粤北地区形成一条新的出海通道。
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渝利铁路石柱到重庆铁路：
渝利铁路西起重庆市渝北区重庆北站，向东经由渝北区、长寿区、涪陵区、丰都县、石柱土家族自治县，接湖北省利川市凉雾站，与宜万铁路接轨至利川站。线路全长264.4千米，桥隧 渝利铁路
比达80%，设计标准为国铁I级干线，全线为双线电力牵引，设计时速为每小时200千米。总投资额为261.8亿元，全线设车站12座。
渝利铁路石柱到重庆铁路开通时间：
于2008年12月29日开工，建设总工期5年，于2013年底建成。
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05-09渝利铁路石柱到重庆铁路票价/时刻表
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新建赣韶铁路自江西省赣州市起，途经江西省赣州市的南康市、大余县，跨省界进入广东省，再经广东省韶关市的南雄市、始兴县、仁化县，终于韶关市。
铁路新建线路运营总长度194公里，正线长179公里（广东省境内116公里、江西省境内62公里）。全线设旗口、新城、青龙、大余、莲花村、里东圩、南雄、古市、马市、始兴、营下、丹霞山、茨茹塘、腊石坝等14个车站，工程建设工期3年，预计2014年建成通车。
该铁路为单线电气化国家I级铁路，预留复线条件，设计时速160公里，预留200公里提速条件，远景运输能力为货运2500万吨/年，客车15对/日。
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赣韶铁路的路基已完成98.3%、桥梁已完成85.3%、隧道已完成98.2%。根据目前的进展情况，赣韶铁路能够在今年年底铺通广东段。
赣韶铁路是连接京广和京九铁路的东西走向连接线，它的建成将大大改善粤北和赣南革命老区目前只有公路运输的单一交通运输条件和投资环境，能够促进区域之间旅游资源开发和经济发展。
赣韶铁路建成投入运营后，南昌至广州的铁路距离将比现在缩短120公里左右，运行时间缩短3小时。韶关至赣州运行时间不到2小时即可到达。