【合福高铁】合福高铁无为到福州高铁票价多少钱_无为到福州高铁什么时候开通通车
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合福高铁安徽段轨道铺设在3月底已完成，目前站前工程的桥、隧、路基等建设已经基本完工，正全面转向站后工程的通信、信号、电力和电气化“四电”施工阶段。合福铁路福建段全线进入无砟道床的铺设施工阶段，9月前钢轨铺设将完成。今年内实现通车。届时合肥一个多小时到黄山、婺源，3个小时到福州等地。据中国铁路总公司透露，按照国务院常务会议的决策部署，调增了今年铁路建设的目标，其中将确保合肥至福州铁路等重大项目建成投产。合福高铁自2009年底动工，目前建设进展顺利。
合福高铁预计通车时间：2014年底
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合福高铁沿途站点：从北往南的沿途站点分别为，合肥南、长临河、巢湖东、无为、铜陵北、南陵、泾县、旌德、绩溪北、歙县北、黄山北、婺源、德兴、上饶、五府山、武夷山北、武夷山东、建瓯西、南平北、古田北、闽清东、福州。
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弋阳站一是指是沪昆高速铁路客运专线在江西省弋阳县境内设立的高铁站，二是指浙赣线上的弋阳站，高铁弋阳站的建设与专线建设同步进行，采取与原有弋阳站并线并站方案建设，原有弋阳站实行拆除，两站合一，沪昆铁路客运专线弋阳境内25公里 ，建设高架桥16公里。此条高铁客运专线建成后，对我县的经济社会发展将产生深远影响。
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最受益的是我县普通百姓。沪昆高铁建成后火车时速可达350公里，弋阳至上海只需2个小时，至杭州1小时，至南昌40分钟。
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杭长高铁弋阳站
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车站结构：
车站设3站台9线，其中正线4条，到发线5条，站台为两个岛式、一个侧式。站房建筑面积为3500平方米。站房综合楼为一层建筑，局部两层。
本站站台雨棚采用单柱实腹钢框架结构，覆盖面积为10250平方米。
本站区还将新建生产生活用房2322㎡，新建派出所、警务区和岗亭房屋465㎡。
弋阳火车站为货运车站，客运转至弋阳东站进行。
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合福高铁全长810公里，在我省境内343公里，其中南陵段为19.28公里。合福高铁全线按双线客运专线标准建设，采用动车组运行。该铁路通过合肥铁路枢纽、经合蚌客运专线、衔接上京沪高铁，构筑了一条北京至福州的快速大通道。
2010年4月全线开工建设，预计到2014年建成通车。
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合福高铁南陵最新消息：
合福高铁南陵站站房施工进展顺利
2014年3月27日，县发改委党组书记、铁路办主任叶良胜一行走访了合福高铁南陵站站房施工现场。据了解，由中铁建工承建的合福高铁南陵站站房项目施工进展顺利，各项工作均有不同程度提前，目前站房、雨棚、承台及地道基础工程已全部完成，钢结构框架已全部吊装到位，累计完成投资3300万元，预计4月底将启动内外装修及机电安装工作。