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合福高铁：
合福铁路客运专线北接合蚌客运专线、京沪高铁，并通过它们直达北京，形成京福快速铁路通道。专线自合肥南站引出，经安徽巢湖、铜陵、绩溪、黄山，江西婺源、上饶，福建武夷山、南平，至福州站，线路全长806公里。该客运专线闽赣段正线全长467公里，其中江西省境内184公里，福建省境内283公里，沿线共设婺源、德兴、上饶、五府山、武夷山北、武夷山东、建瓯西、南平北、古田北、闽清东、福州11个车站。主要技术标准为双线客运专线，速度目标值为350公里/ 小时。
合福高铁站点设置：
合福高铁站点：合肥南、长临河、巢湖、无为、铜陵北、南陵、泾县、旌德、绩溪北、歙县北、黄山北、婺源、德兴、上饶、五府山、武夷山北、武夷山东、建瓯西、南平北、古田北、闽清东、福州。
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开工时间：2009年12月22日
预计开通时间：预计2014年建成
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弋阳站一是指是沪昆高速铁路客运专线在江西省弋阳县境内设立的高铁站，二是指浙赣线上的弋阳站，高铁弋阳站的建设与专线建设同步进行，采取与原有弋阳站并线并站方案建设，原有弋阳站实行拆除，两站合一，沪昆铁路客运专线弋阳境内25公里 ，建设高架桥16公里。此条高铁客运专线建成后，对我县的经济社会发展将产生深远影响。
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沪昆高铁建成后火车时速可达350公里，弋阳至上海只需2个小时，至杭州1小时，至南昌40分钟。
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杭长客专全线共设杭州东、杭州南、诸暨、义乌、金华西、龙游南、衢州、江山、玉山南、上饶、弋阳东、鹰潭北、东乡北、进贤南、南昌西、高安、新余北、宜春东、萍乡北、醴陵北、新长沙共21个车站。届时乘坐高铁从杭州到南昌最快仅需2小时，到长沙只需不到4小时。
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合福高铁安徽段轨道铺设在3月底已完成，目前站前工程的桥、隧、路基等建设已经基本完工，正全面转向站后工程的通信、信号、电力和电气化“四电”施工阶段。合福铁路福建段全线进入无砟道床的铺设施工阶段，9月前钢轨铺设将完成。今年内实现通车。届时合肥一个多小时到黄山、婺源，3个小时到福州等地。据中国铁路总公司透露，按照国务院常务会议的决策部署，调增了今年铁路建设的目标，其中将确保合肥至福州铁路等重大项目建成投产。合福高铁自2009年底动工，目前建设进展顺利。
合福高铁预计通车时间：2014年底
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合福高铁无为到福州高铁
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合福高铁沿途站点：从北往南的沿途站点分别为，合肥南、长临河、巢湖东、无为、铜陵北、南陵、泾县、旌德、绩溪北、歙县北、黄山北、婺源、德兴、上饶、五府山、武夷山北、武夷山东、建瓯西、南平北、古田北、闽清东、福州。