【合福高铁】合福高铁南陵站什么时候开通通车,南陵什么时候通高铁
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合福客运专线(合肥-福州)又名合福高铁是京福高铁的重要组成部分,是沟通华中与华南地区的一条大能力客运通道,北接合肥枢纽经合蚌客运专线衔接京沪高铁至北京,中与沪汉蓉铁路、沪昆客专、浦建龙铁路、南三龙铁路、东南沿海铁路相交,南连福州枢纽。是继京津、武广、郑西高铁之后,设计时速350公里的又一条双线电气化高速铁路。
合福高铁于2013年04月开始铺轨,2014年10月开始联调联试,2014年12月正式通车。
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合福高铁南陵站位于三里镇牌楼村,距县城约7公里,按二级车站设计,为线侧平式车站,站房面积约3500㎡,具备日接待旅客4000人次能力。
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合福高铁南陵站站房施工进展顺利
2014年3月27日,县发改委党组书记、铁路办主任叶良胜一行走访了合福高铁南陵站站房施工现场。据了解,由中铁建工承建的合福高铁南陵站站房项目施工进展顺利,各项工作均有不同程度提前,目前站房、雨棚、承台及地道基础工程已全部完成,钢结构框架已全部吊装到位,累计完成投资3300万元,预计4月底将启动内外装修及机电安装工作。
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杭长高铁是中国“四纵四横”铁路客运网主骨架之沪昆(上海—昆明)高铁的一部分。杭长高铁线路全长933公里,速度目标值为350公里/小时(沪杭高铁、宁杭高铁最高设计时速都是350公里)。它最快将在明年年底建成通车,届时乘坐高铁从杭州到长沙只需要不到4小时。衢州到杭州不到1小时
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衢州站扩建工程是杭长高铁重点建设项目。目前,随着衢州东站(原樟树潭站)大规模增减货物线施工接近完成和衢州站转移货物运输集接条件具备,衢州站施工将进入实质性阶段。
扩建后的衢州火车站将在现有车站的西侧设立电梯,并新建10米宽155米长的地道代替现有6米宽50米长的地道,出站旅客需要从地道出站。该项工程总投资4.3亿元,计划在2014年上半年完成。
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杭长客专东起杭州,西至湖南长沙,线路穿越浙江、江西、湖南三省,途经杭州、南昌、长沙三个省会和金华、衢州、上饶、鹰潭、新余、宜春、萍乡7个地级市以及浙江绍兴、江西抚州、湖南株洲三个地级市所辖部分区县。
辽宁:
沈阳大连鞍山抚顺本溪丹东锦州营口阜新辽阳盘锦铁岭朝阳葫芦岛
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杭州至长沙的杭长高铁目前已进入分段联调联试阶段,部分路段施工接近尾声,预计到今年10月,杭长高铁有望建成通车。这就意味着,宁波的高铁网络就将向西延伸1000公里,坐高铁从宁波到长沙仅需5个小时。
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浙江省境内,杭长高铁线路走向大体上与既有浙赣铁路平行。线路自杭州东站引出,利用在建的钱塘江铁路新桥至杭州南站,途经浙江境内的7个站点(分别为:杭州南、诸暨、义乌、金华西、龙游南、衢州、江山),沿既有铁路南行,然后线路向西至江西省。
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