武九铁路最新消息，规划图，开通时间
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武九铁路，自湖北省武汉市武昌站至江西省九江市庐山站，全长261千米，是国家路网“沿江通道”的重要组成部分，铁路等级为国铁一级复线，全线已完成电力化工程，可以行驶和谐号。现每天开通两趟武昌至九江城际列车、一趟武昌至黄石的城际列车。
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2003年4月，投资34亿元的武九铁路扩能提速工程（江西段）正式开工建设。武九铁路扩能提速工程，是铁道部“十五”期间完善路网结构的一个重要项目。该工程是中国铁路“八纵八横”主通道中沿江通道的重要组成部分，它的建成，将大大提高京九铁路和京广线运输平衡能力，有利于进一步完善路网结构和布局，对于加强中西部地区与东南沿海发达地区的横向经济联系，对于推动长江中下游经济的快速发展，对于江西省加快经济发展和扩大对外开放，都具有十分重要的意义。
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该工程西起湖北省武汉市的武昌站，东至京九铁路的江西省九江市的九江站，全长261公里，总投资34.6亿元，工期两年，途经江西省九江市的瑞昌市、九江县的路段，共55公里，投资10.6亿元。 武（汉）九（江）铁路扩能改造工程于2005年8月28日完工，这意味着华中地区首条全封闭的高速铁路诞生，旅客前往上海、杭州、福州、九江等地将更快捷。
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杭州到南京高铁多久，杭州到南京高铁线路图 宁杭高铁简介：
宁杭高铁 即 宁杭铁路客运专线 。 宁杭高速铁路（又称宁杭高铁、宁杭客运专线）北起南京，南至杭州，全长248.963km，该项目为客运专线，双线，设计速度350公里/小时。于2008年12月27日开工，2013年7月1日正式通车。投资总额约237.5亿元，由铁道部和江苏省、浙江省共同组织建设。共设11站，分别是：南京南站、江宁站、句容西站、溧水站、瓦屋山站、溧阳站、宜兴站、长兴站、湖州站、德清站、杭州东站。设计速度350公里/小时，杭州到南京只需1小时，单向输送能力8000万人/年。
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武九客运专线大冶北至九江段位于湖北省东部，江西省北部。线路从武黄城际铁路大冶北站引出，自西向东沿长江南岸而行，经湖北省的大冶市、阳新县，江西省的瑞昌市、九江县，于沙河街附近接入昌九城际铁路，利用昌九城际接入九江站，正线全长112.217km，项目估算总投资142亿元。
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规划中，武九客运专线武汉至黄石段利用武黄城际铁路，新建黄石至九江段，接入九江站。远期规划，武汉至黄石段新建双线，与武黄城际铁路分线运行。
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按规划，该专线横向位于沪汉蓉线和沪昆线之间，纵向位于京九线和京广线间，是国家规划的“五纵五横”综合运输走廊的重要组成部分。该线路建成后，大大便利于中西部地区快速抵达安徽、江西、浙江等省，同时也在长江中下游形成一条沿长江快速客运通道，使得鄱阳湖城市圈、武汉城市圈加速融合，使武汉与九江、南昌间形成快速城际交通圈。
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武九客运专线，起于武昌，经鄂州、黄石、大冶、阳新、瑞昌、九江，终于九江站，设计时速250公里，全长198公里。从在建的武汉至黄石城际铁路大冶北站延伸至江西省九江市，接驳九江至南昌城际铁路。届时，从武汉乘火车至九江仅需1小时，武汉到南昌仅需90分钟左右。江西省境内的昌九城际铁路已经建成，并开行时速250公里动车组。