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南广高铁(南宁-广州)是两广交通经济大动脉,桂粤两省区最便捷的快速通道,跨桂、粤两省区,始自广西南宁的南宁站,经贵港、梧州,广东省云浮、肇庆、佛山至广州的广州南站,线路全长577.1公里。
已于2008年11月9日正式开工,2012年5月30开始铺轨,2013年9月15日广西段轨道全线铺通。工期6年,2014年4月18日广西段通车,预计最快2014年底全线通车。
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全线共设23个站分别为:南宁站、南宁东站、五塘站、黎塘西站、覃塘北站、根竹站、贵港站、厚禄站、桂平站、平南南站、藤县站、梧州南站、郁南站、南江口站、云浮东站、大湾站、肇庆东站(与贵广高速铁路并线)、三水南站、佛山西站、三眼桥站(接广州站)、广州南站。
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藤县到南宁高铁线路图
嵌套的透明桌子
嵌套的透明桌子Treforma,由透明有色的玻璃弯曲而成,相互嵌套,可以组合在一起,也可以单独分开使用。Jason Phillips出品。
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凭祥市,为广西壮族自治区直辖市,由崇左市代管,地处中国南部,与越南的谅山接壤,素有“祖国南大门”之称,是中国最靠近东盟国家的国际化城市。下辖4个镇,全市土地面积650平方公里,人口10多万人。距广西首府和越南首都河内均为160公里(高速公路),西南两面与越南凉山省交界,边境线长97公里,境区内有友谊关口岸(公路)和凭祥口岸(铁路)2个国家一类口岸,1个二类口岸,5个边民互市点,是广西口岸数量最多,种类最全,规模最大的边境口岸城市,是中国通往越南及东南亚最大和最便捷的陆路通道。1992年6月被国务院批准为沿边对外开放城市。
凭祥境内有中国九大名关之一的友谊关,辖区内浦寨商贸城、弄怀边贸点是中越边境线上最大的边贸点。凭祥先后荣获“中国优秀旅游城市”、“全国科普示范市”等称号,被誉为 “中国红木之都”、“中国东盟红木家具之最”。
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南凭高铁起自南宁,经南宁吴圩国际机场、扶绥、崇左、龙州至凭祥,线路正线全长194公里,设计时速200公里/小时,总投资156.3亿元,据了解,南凭高铁计划设6个站点,南宁站,吴圩机场站,扶绥站,崇左站,龙州站,凭祥站等