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成渝客运专线设计全长308.6公里，设计运行速度350公里/小时，规划运输能力单向6000万人/年，共设成都东、简阳南、资阳北、资中北、内江北、隆昌北等12个站。隆昌北站位于界市镇葛滕村，距离隆昌县城12公里。成渝高铁在隆昌县设站，能给当地带来大量的人气、商气和生气，并将成为推进县域经济又好又快发展的又一“增长点”。因此，搞好成渝高速铁路客运专线隆昌北站建设及区域经济发展规划意义重大且迫在眉捷。

成渝高铁隆昌站

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成渝高铁经过隆昌界市,并且设置站点。增设隆昌站，做好四川的门面，才能真正的发展川南地区。

成渝高铁线路走向：成都东客站→简阳→资阳→资中→内江→隆昌→荣昌→大足→永川→璧山→沙坪坝→重庆站

发车时间：最短将3至5分钟发出一班动车组列车

成渝高铁将于今年动工，全长308.59公里的成渝高铁将成都和重庆的时空距离缩短到一个小时之内。这条铁路的开通将充分发挥成都、重庆区域中心城市的辐射作用，加快沿线城镇化进程，并成为连接川渝地区的重要城际交通通道，促进成渝经济圈的可持续发展。另据了解，通过3至5年努力，以成都为核心的我省铁路枢纽将初步建成，新建出川通道设计时速都在200公里以上。

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成渝高铁（又称成渝城际客运专线）计划于明年底完工，与之对接，12月29日，我县正式启动成渝高铁璧山换乘枢纽及连接线工程建设。两大项目将与高铁同步投用，从而改写璧山没有综合交通枢纽的历史，为璧山全方位融入主城、辐射周边提供更为便捷的交通体系支撑，开启璧山城市发展乃至渝西片区发展新格局。

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两大项目位于青杠街道棕树村，与成渝高铁枢纽站、黛山大道、璧青路相连。其中，璧山换乘枢纽占地150亩，按交通运输部部颁一级汽车站标准建设，具备长途班线、城市公交、出租车、社会车辆等多种交通方式综合换乘功能，将重点发展商贸物流、金融服务、商务居住等产业，成为璧山“新地标”。连接线工程，全长2.9公里，双向八车道，按一级公路兼城市一级主干道标准建设。

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璧山是成渝高铁从重庆主城出发的第一站，它的建成将实现璧山轨道交通“零”的突破，璧山换乘枢纽项目将改写璧山没有综合交通枢纽的历史，为璧山全方位融入主城、辐射周边提供更为便捷的交通体系支撑，开启璧山城市发展乃至渝西片区发展新格局。