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庆大足县交委介绍,成渝复线大足段路基工程已完成90%以上,计划在本月全面进行路面修筑。成渝复线预计将在2014年通车,届时,从重庆主城开车到成都只需2小时。
成渝高速公路复线于2010年底动工,预计工期为4年。这条高速路起于沙坪坝陈家桥,经过璧山、铜梁、大足,四川安岳、资阳,与成都绕城高速公路相接。全线建成通车后,将为成渝两地新添一条出省通道。
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“目前,大足境内的三个隧道、四座桥梁已全部建成,其余线下工程已基本完工,正在做桥面系工程。”施工现场一位负责人介绍。
在大足境内,施工队克服了重重困难,取得了“两个率先”。一是该区率先完成了铁路红线内征地拆迁工作任务;二是该区境内率先完成铁路线下施工工程。
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据了解,宁(南京)-安(安庆)城际铁路今年建成,届时,我省马鞍山到南京之间只需要15分钟,马鞍山、芜湖、铜陵、安庆等地百姓前往南京将变得更加便捷。通车后,马鞍山前往南京的乘客,乘坐动车只需要15分钟,从安庆乘车前往南京也只需1小时20分钟。
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按照宁安城际铁路最新的施工计划,2013年7月完成轨道铺设,2014年上半年进入调试运营阶段,2014年7月全面建成通车。届时,城际列车在宁安城际铁路上将实现“公交化”的高速快捷运行,对加快皖江城市带与长三角对接和承接产业转移具有重要意义。
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郑徐客运专线又名郑州至徐州高速铁路,是《国家中长期铁路网规划》中“四纵四横”之一的徐州至兰州铁路客运专线的重要组成部分。
郑徐高铁西起郑州东站,东至徐州东站,线路全长361.937公里,其中河南省252.826公里、安徽省73.436公里、江苏省35.675公里。线路共设郑州东、开封北、兰考南、民权北、商丘、砀山南、永城北、萧县北、徐州东等9个车站,其中郑州东站和徐州东站为既有车站,商丘站为原站扩建高速场、新建商丘高铁站,其余6站为新建车站。
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2012年12月26日,郑徐高铁全线正式开工建设。将在2015年3月份进入试运行阶段。
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