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大西铁路即大同-西安客运专线。
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2009年开工建设的兰新铁路第二双线是一条横贯东西的现代“钢铁丝绸之路”,线路横跨甘肃、青海、新疆3省区,全长1776公里,是目前世界上一次性建设里程最长的高速铁路,其中新疆段正线全长710公里,技术标准为国铁Ⅰ级,双线、旅客列车速度目标值200公里/小时以上、电力牵引。
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乌鲁木齐高铁站规划图
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乌鲁木齐新客站
乌鲁木齐新客站是新疆乌鲁木齐市一个在建的大型火车客运站,是兰新铁路第二双线的终点站,建成后将成为乌鲁木齐最大的火车客运站。
目前站房已经开工,站房主体将争取年底(2014年)完工,到2015年12月31日高铁车站正式运营。
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乌鲁木齐高铁新区规划
高铁片区是乌鲁木齐市“三区六组团”新区建设的重要组成部分,也是自治区确定的打造现代化产业和现代城镇的标志性区域。
高铁片区将设计成有高铁、普铁、BRT、城市公交等多层次的综合交通枢纽和新疆乌鲁木齐市的城市副中心,此区的研究范围面积约35平方公里,城市设计范围东起西外环路,西至西三路,南起新医路西延段,北至苏州路西延段,面积约6.6平方公里,国际会展中心片区将设计成具有会展博览、现代服务、电子商务、文化创意、高端居住及都市旅游等八大功能的片区,该区研究范围面积约22平方公里,城市设计范围:东起会展经九路,西至南湖北路,南起苏州东路,北至博览中心主楼以北640米的围合区域,面积约6.5平方公里。
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深茂高铁起于深圳北站,途经广州南沙、中山、江门、阳江,终于茂名东站,东接厦深铁路、广茂铁路,西接茂湛高铁、河茂铁路,北接洛湛铁路,全长为371.73公里,按国铁I级、双向电气化规划,初步设计时速为200公里,预留250km,总投资458.4亿元人民币。
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深茂高铁规划图
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备受关注的深茂高铁又有突破性进展。随着江门至茂名段环评报告近日正式获批,标志着深茂铁路江门至茂名段前期工作已全部完成。据广州铁路(集团)公司董事长、总经理李文新透露,目前该项目已按照流程上报国家发改委等待审批,如进展顺利,该路段将有望在今年开工建设,预计3年内可正式通车。